＜EVの水害に対する基本構造＞
●高い防水・絶縁性:
バッテリーパックは厳重に密閉されており多少の水たまりや雨では内部に水が浸入しない構造です
●感電の危険性:
通常状態ではボディがアースされているため水に浸かっても直ちに車体が帯電して感電するわけではありません
●吸気・排気がない:
ガソリン車のようにエンジンルームへの吸気による「ウォーターハンマー現象（エンジン故障）」は起きません

麻生太郎氏の弟・麻生氏は、百賢亞洲研究院の設立初から諮問委員を務め、同じ委員会には中国の元外交部副部長、元財政部長、元香港行政長官、元上海市長らが名を連ねています。
しかも、これは昔の話ではありません。
麻生泰氏は2014年から2026年現在まで、その諮問委員として確認できます。