返信 2026-07-20 Mon 23:02:11 No.14822988

このスレは古いので、もうすぐ消えます

2026-07-20 Mon 23:12:33 No.14823030

気持ち悪い顔

2026-07-20 Mon 23:17:22 No.14823049

ハーフっぽい

2026-07-20 Mon 23:39:24 No.14823125

眼射して差し上げたい

2026-07-20 Mon 23:42:48 No.14823136

大阪芸術大学ではなく東京藝術大学の学生さん

2026-07-20 Mon 23:44:39 No.14823147

庵野秀明の後輩か

2026-07-20 Mon 23:56:55 No.14823192

二重整形
目頭切開
黒目コンタクト
人工涙袋
鼻筋整形

最近のAV女優は、こんな韓国タレントみたいな不自然な整形顔ばかりで萎える‥

2026-07-20 Mon 23:58:03 No.14823200

AV嬢ではないけどなw

2026-07-20 Mon 23:59:25 No.14823208

韓国女は整形前も後もブス
その真似してどうすんだ？

2026-07-21 Tue 06:41:25 No.14823670

この子は整形ではない　幼い頃からこんな顔だぞ

2026-07-21 Tue 07:42:18 No.14823814

十分可愛い

2026-07-21 Tue 07:42:59 No.14823817

結構ボイン

返信 2026-07-21 Tue 00:07:08 No.14823235

2026-07-21 Tue 00:27:51 No.14823305

橋本愛喜認証済み
2時間前

フリーライター

見解トラック運転業務は元々「単調作業」です。が、特にこの10年、MT車からAT車への移行、クルーズコントロール機能、衝突被害軽減ブレーキなどの搭載によって、その傾向が強くなっています。

こうして、どんな人でも安全に運転できる車両となったことで、非常に運転が楽になりました。

が、皮肉なことに、それがドライバーから緊張感を奪ってしまっている、安全のための装置が、むしろ危険を誘発してしまっていると感じます。

一方、トラックドライバーにはSNS好きが非常に多いという側面も。
一般的にブルーカラーは危険回避のため、複数行動がほとんどですが、トラックは単独行動で孤独。SNSが単調作業・孤独を埋めるアイテムと化しています。

単調な作業というのは、誰もができることではありません。
こうした単調な作業でも「安全に集中力・緊張感をもって運転する」ことこそが、プロドライバーだと思っています。

2026-07-21 Tue 00:42:46 No.14823355

アメリカならこれはスマホのメーカーやキャリアにも訴訟をすれば
千億単位で勝ち取れる

2026-07-21 Tue 00:47:39 No.14823362

大型でＡＴ車が普通になってきたからね
はっきり言って、マニュアルなら左手、左足の操作が加わるので
スマホ運転は皆無

2026-07-21 Tue 02:34:11 No.14823503

またしても在日っぽい苗字
事件に出て来る加害者在日苗字多いのな

2026-07-21 Tue 05:36:13 No.14823611

原因が明るみになっても普通にスマホ運転してるしな。
どうかしてる。

2026-07-21 Tue 05:57:19 No.14823622

車輌に積んだドライバー監視カメラでAIが運転に集中してない、または居眠りなんかを感知したら
問答無用にハザード出して徐々に減速して止まっちゃう機能を実装すりゃいいんだよ

2026-07-21 Tue 07:29:40 No.14823781

最近の車は信号待ちとかでも前の車が動き出したら警告音出して教えてくれるけどあれは停車中にスマホ見てる人用だよな

2026-07-21 Tue 07:38:19 No.14823807

それって逆にスマホ運転助長してる装備じゃん