返信 2026-08-09 Sun 23:11:27 No.14919964

2026-08-09 Sun 23:18:36 No.14919994

全長が長くなったのはレギュレーションでどんどん削られたダウンフォースを取り戻すため
マシンの底でダウンフォースを稼ぐ手法

2026-08-10 Mon 00:02:30 No.14920166

技術は進歩したが
肝心のレースは１９８８年の方が面白い

2026-08-10 Mon 00:06:06 No.14920170

たいれるの小ささにびっくりするぞ

2026-08-10 Mon 00:10:57 No.14920184

2022年からグランドエフェクトのマシンにしたのに、結局どうしても制御できない不具合が多くて
またフラットボトムのマシンに戻ってしまった
PUもターボからの回生を止めちゃうし、ここ最近のF1は技術的に後退してしまう、非常に魅力のない
世界になってしまった・・・

2026-08-10 Mon 00:47:00 No.14920270

ホイールベースや全長や幅は2トン車のロングボディなみ

2026-08-10 Mon 01:04:56 No.14920335

技術的には凄いか知らんが、複雑怪奇なパワーユニットなんかやめて、3リッターNAマルチシリンダーエンジンに戻してくれ。

2026-08-10 Mon 01:22:49 No.14920389

最高峰の自動車レースF1が技術の最先端の競争が目的というのは分かるが
サーキットでのレースバトルを観客が楽しめない方向に進んでいってしまってはな…

2026-08-10 Mon 01:27:55 No.14920403

PUのターボ回生が無くなったのは技術的なハードルが高く、ホンダが3年間苦しんだ姿に、自動車メーカーが
恐れおののいて新規参戦しなくなることを恐れて、FIAが技術的なハードルを下げた・・・という理屈
なさけない！

2026-08-10 Mon 01:28:06 No.14920405

最先端技術やレギュレーションの情報で盛り上がって、レース本番もついでにちょっと楽しむ感じの接し方をしてるファンも多いと思う

2026-08-10 Mon 01:36:28 No.14920418

F1はこれからもドライバーは乗せるの？自動運転化？

返信 2026-08-09 Sun 22:19:12 No.14919720

https://learning-tech.jp/tools/url-shortener/php/redirect.php?c=siKCJ4

9 レス省略

2026-08-09 Sun 22:41:59 No.14919835

>どっちも見たとき無いけど
それは残念・・・

2026-08-09 Sun 23:10:04 No.14919960

サービス精神がまるでないな
お蔵入りだよおくらいり

2026-08-09 Sun 23:17:17 No.14919990

これじゃ俳優さんが文句言うわけだ

2026-08-10 Mon 01:18:52 No.14920378

パンティーが見えんがな

2026-08-10 Mon 01:26:13 No.14920401

>どっちも見たとき無いけど
日本語がおかしい
どっちも見たこと無いけど、な

返信 2026-08-09 Sun 21:42:58 No.14919551

ジブリリラックス音楽で効かないときはこれ
【読経動画】経典字幕付き『般若心経』心を清め、生きるチカラを得る #お経 #般若心経
https://www.youtube.com/watch?v=tWzqn0lE6pw

このスレは古いので、もうすぐ消えます

2026-08-09 Sun 21:52:59 No.14919604

予備校の先生が
この世で一番つらい修業が
河原の石積みて言ってた
せっかく石を積んで塔をつくるのだが
完成しそうになると鬼が来て壊してしまうだって

2026-08-10 Mon 01:18:15 No.14920377

自力で闇を減らす

2026-08-10 Mon 01:24:13 No.14920393

俺が唱えるのは正信偈

2026-08-10 Mon 01:24:51 No.14920396

うｎ
わかりた