もみちゃ☆画像掲示板

返信 2026-11-11 Wed 10:03:28 No.15414857

2026-11-11 Wed 10:05:16 No.15414866

デザインはいい

2026-11-11 Wed 10:06:54 No.15414871

ただすぐ錆びる壊れる中華感

2026-11-11 Wed 10:09:11 No.15414877

自転車を寄せ集めて自作できないかな

2026-11-11 Wed 10:14:47 No.15414903

病院まで行くのにちょうどいいな

2026-11-11 Wed 10:20:56 No.15414931

っすね

2026-11-11 Wed 10:23:58 No.15414952

>免許不要　😨

2026-11-11 Wed 11:03:12 No.15415086

なぜ前輪2輪
一輪でええやん

2026-11-11 Wed 11:35:51 No.15415180

突然火を吹く

2026-11-11 Wed 11:36:58 No.15415188

後期高齢者用三輪車になっちゃうな

2026-11-11 Wed 11:37:44 No.15415193

モトコンポの4輪バージョン

返信 2026-11-11 Wed 11:02:12 No.15415083

■「歴史上で最も過大評価されている人物は誰か？」

と聞いた結果...

AIの回答は『坂本龍馬』

2026-11-11 Wed 11:03:46 No.15415090

確かに真っ先に名前が挙がってたなw

2026-11-11 Wed 11:15:28 No.15415115

AI による概要
坂本龍馬が「過大評価」と言われるのは、主に小説やテレビドラマ（司馬遼太郎の『竜馬がゆく』など）でつくられた伝説的なイメージと、
近年の歴史学で分かってきた「実際の史実での役割」のギャップにあります。
具体的には、以下の3つの点が過大評価のポイントとしてよく挙げられます。

1. 薩長同盟における役割
• 作られたイメージ: 龍馬が犬猿の仲だった薩摩藩と長州藩の間に入り、自分が主導して同盟をまとめた「最大の功労者」とされる。
• 実際の史実: 実際の薩長同盟の立役者は、薩摩側の小松帯刀（こまつたてわき）や西郷隆盛、長州側の桂小五郎（のちの木戸孝允）たちです。
龍馬はあくまでその場に居合わせた「証人・立会人」や、薩摩側の使者の一人にすぎなかったというのが近年の歴史学の定説です。

2026-11-11 Wed 11:16:31 No.15415119

2. 大政奉還における役割
• 作られたイメージ: 龍馬が「船中八策（せんちゅうはっさく）」をちゃちゃっと発案し、日本を平和的に近代化させる大政奉還を一人で
成し遂げたとされる。
• 実際の史実: 大政奉還を徳川慶喜に強く建白したのは、後藤象二郎や土佐藩主・山内豊信（ただのゆき）のラインが主体です。また、「船中八策」
自体も、後世の創作や他者のアイデアの寄せ集めである部分が大きいとされています。

3. 日本史に与えた影響の大きさ
• 作られたイメージ: 日本の近代化を裏からデザインした「グローバルな天才プロデューサー」。
• 実際の史実: 実際の幕末の政治や軍事の決定打となったのは大久保利通や西郷隆盛、木戸孝允といった藩のトップクラスの政治家たちであり、
一浪人（脱藩浪士）であった龍馬が国家レベルの意思決定に直接与えた影響力は、私たちがイメージするほど大きくなかったと指摘されています。

司馬遼太郎氏の小説などを通じて「幕末を動かした最高のヒーロー」像が定着しましたが、その後の公文書や史料の再検証によって、「過度な
フィクションが歴史の事実を塗り替えてしまっていた」として見直が進んでいます。

2026-11-11 Wed 11:36:45 No.15415187

日本の近代史を歪めてしまった司馬史観論者