2026-07-15 Wed 10:28:05 No.14793908次期主力ロードタイヤ
一本約￥7000＋チューブ＋廃棄を含む工賃
一本約￥7000＋チューブ＋廃棄を含む工賃
2026-07-15 Wed 10:35:28 No.14793937
寿命という点ではアリエクで一本１５００円のタイヤの方が長持ちすると思う
2026-07-15 Wed 10:39:05 No.14793951
>次期主力ロードタイヤ
サムネ見て 次期 主 力ロード
なんだ このチムポみたいなやつは？？？
カローラじゃないし、なんだろうと思ったよ
サムネ見て 次期 主 力ロード
なんだ このチムポみたいなやつは？？？
カローラじゃないし、なんだろうと思ったよ
2026-07-15 Wed 10:43:42 No.14793967
性能に拘るレーサーならクリンチャーを使わずチューブラーを使う
2026-07-15 Wed 10:56:21 No.14794008
雨の日は乗らないから完全クリックで構わないけど
クロスバイクだから粋がってもとは思っている。
他にはヴィットリアのコルサネクスト・ランドナーテック
シュワルベワンとか思案中
クロスバイクだから粋がってもとは思っている。
他にはヴィットリアのコルサネクスト・ランドナーテック
シュワルベワンとか思案中
2026-07-15 Wed 11:02:16 No.14794020
消防車はもともとギザなしタイヤだ
2026-07-15 Wed 11:02:49 No.14794022
俺は値段重視だな
IRCのJETTYなんかは安いし性能もそこそこ良いしお勧め
PANAは早く引退したがる印象しかない
IRCのJETTYなんかは安いし性能もそこそこ良いしお勧め
PANAは早く引退したがる印象しかない
2026-07-15 Wed 11:04:47 No.14794026
うんパナレーサーのサイドウォールの早期のヒビとか
なんだかなーって思う
なんだかなーって思う
2026-07-15 Wed 11:10:30 No.14794045
今はラジアルなんだろ
2026-07-15 Wed 11:33:02 No.14794086
自転車でラジアルって何の地獄だ
2026-07-15 Wed 11:53:06 No.14794134
シンコーで十分
2026-07-15 Wed 12:08:01 No.14794184
如何に軽く作り耐パンク性能を向上させ
転がり抵抗を低くしつつグリップは高次元で・・・
なんてのはレースに出る人ならシビアにセレクトするんだろうが
一般ユーザーはどうなんだろう。
ママチャリやシティーサイクルとスポーツ車ではそもそも違うし
転がり抵抗を低くしつつグリップは高次元で・・・
なんてのはレースに出る人ならシビアにセレクトするんだろうが
一般ユーザーはどうなんだろう。
ママチャリやシティーサイクルとスポーツ車ではそもそも違うし