2026-07-16 Thu 09:59:04 No.14798401夏場のバッテリー上がりは、猛暑によるバッテリー液の蒸発・劣化とエアコンの多用による電力消費が原因で発生します。
渋滞時のノロノロ運転やアイドリング中は発電効率が落ちるため、バッテリーに大きな負荷がかかります。
防ぐためには、車内が冷えたらエアコンの風量を下げる、長時間のアイドリングを控える、定期的にバッテリーを点検・交換することが有効です。特に寿命（2〜3年）が近づいている場合は突然死しやすくなります。
渋滞時のノロノロ運転やアイドリング中は発電効率が落ちるため、バッテリーに大きな負荷がかかります。
防ぐためには、車内が冷えたらエアコンの風量を下げる、長時間のアイドリングを控える、定期的にバッテリーを点検・交換することが有効です。特に寿命（2〜3年）が近づいている場合は突然死しやすくなります。
2026-07-16 Thu 10:28:14 No.14798519
ディーラーの点検を欠かさず受けて入れば心配なし
2026-07-16 Thu 10:41:24 No.14798581
昨日会社に入ってる業者が、エンジン掛けずにトラックのクーラーを30分程使用しバッテリーあけてたわ
2026-07-16 Thu 10:43:12 No.14798587
バッテリー高いからギリギリまで使いたいというのはある
2026-07-16 Thu 10:52:56 No.14798614
夏場でなく秋口だろ
2026-07-16 Thu 10:56:31 No.14798631
一カ月に一度充電してると長持ちするぞ
2026-07-16 Thu 11:01:17 No.14798652
新品から3〜4年のバッテリー自体の問題は
先ず無い。
バッテリーが置かれている環境につきる。
エンジンルーム内が手も入れられない程ギチギチしている上に
プラスチックのカバーリングとかね。
先ず無い。
バッテリーが置かれている環境につきる。
エンジンルーム内が手も入れられない程ギチギチしている上に
プラスチックのカバーリングとかね。
2026-07-16 Thu 11:18:08 No.14798716
>ディーラーの点検を欠かさず受けて入れば心配なし
点検で交換すすめたのに断わったあげくバッテリーあがったら
「点検受けてすぐにエンジンがかからなくなった」とか言ってくる
点検で交換すすめたのに断わったあげくバッテリーあがったら
「点検受けてすぐにエンジンがかからなくなった」とか言ってくる