2026-08-16 Sun 15:42:45 No.149544552026-08-16 Sun 15:48:48 No.14954496
それじゃロードとかクロスバイクは乗れない
2026-08-16 Sun 15:50:23 No.14954510
原付二種のサイズが大きいのばっかりになって短足には生きづらい世の中だ
2026-08-16 Sun 16:01:20 No.14954568
これからは女性も125に乗らないといけないので
小型軽量のを開発しないと
小型軽量のを開発しないと
2026-08-16 Sun 16:19:16 No.14954677
職場の先輩によれば
小型バイクを作ってるメーカーはキャパの小さい日本国内の要望など眼中になくて
3人乗りや4人乗りをしたりバカでかい荷物を運んだりする東南アジア諸国をメインの市場と考えてるから
今後は車高が高くてシートが巨大なものしか作る気がないんだと言ってたけど
ときどき知ったかぶりをする人だから真偽は分からない
小型バイクを作ってるメーカーはキャパの小さい日本国内の要望など眼中になくて
3人乗りや4人乗りをしたりバカでかい荷物を運んだりする東南アジア諸国をメインの市場と考えてるから
今後は車高が高くてシートが巨大なものしか作る気がないんだと言ってたけど
ときどき知ったかぶりをする人だから真偽は分からない
2026-08-16 Sun 16:20:21 No.14954688
スクーターってフロアが横に張ってるから足つき性は
思ったほど良くないぞ
思ったほど良くないぞ
2026-08-16 Sun 16:21:25 No.14954697
>ときどき知ったかぶりをする人だから真偽は分からない
そういう時、大阪人なら「知らんけど」の5文字で済む
そういう時、大阪人なら「知らんけど」の5文字で済む
2026-08-16 Sun 16:21:56 No.14954704
インド人の体格に合わせて設計してあります
2026-08-16 Sun 16:22:15 No.14954705
東南アジア人も足短いだろうに
2026-08-16 Sun 16:23:54 No.14954718
インド人は日本人より足が長い
2026-08-16 Sun 16:34:31 No.14954800
>東南アジア人も足短いだろうに
3人乗り以上するとき同乗者は足の置き場がないから
足が地面につかない高さが必要なんだよ
3人乗り以上するとき同乗者は足の置き場がないから
足が地面につかない高さが必要なんだよ
2026-08-16 Sun 16:37:18 No.14954815
それで後ろが高くなってるのか
2026-08-16 Sun 16:44:02 No.14954853
つま先でもない
2026-08-16 Sun 16:49:27 No.14954888
スタンド立てて爪先立ちだべ？しかも膝曲がってるし
俺の自転車なんかペダル踏んだらヒザピンだし
止まる時はシートから降りなきゃ足つかないし。
それと比べたら楽じゃん🙂
俺の自転車なんかペダル踏んだらヒザピンだし
止まる時はシートから降りなきゃ足つかないし。
それと比べたら楽じゃん🙂
2026-08-16 Sun 16:52:12 No.14954905
>東南アジア人も足短いだろうに
俺がタイの工場のトイレに入った時のこと、
タイ人は俺よりも身長が低いにもかかわらず
爪先立ちしなければ便器に届かなかった
俺がタイの工場のトイレに入った時のこと、
タイ人は俺よりも身長が低いにもかかわらず
爪先立ちしなければ便器に届かなかった
2026-08-16 Sun 16:52:42 No.14954909
>俺の自転車なんかペダル踏んだらヒザピン
自転車､ロードバイクなんかで効率重視で楽に走ろうと思ったら
こういうこういうセッティングは普通だろ?あとタイヤ空気圧は
パンパンで転がり抵抗も減らすし
自転車､ロードバイクなんかで効率重視で楽に走ろうと思ったら
こういうこういうセッティングは普通だろ?あとタイヤ空気圧は
パンパンで転がり抵抗も減らすし
2026-08-16 Sun 16:53:13 No.14954919
タイ人は足が長いのか
2026-08-16 Sun 17:03:50 No.14954982
50ccなら兎も角 125,150ccだとこんな感じ。身長180cmあれば別だけど
2026-08-16 Sun 17:06:43 No.14955000
原二なら昔のジョグ90とかアドレスV100ぐらいのサイズ感がよかったよなぁ