2026-11-12 Thu 15:18:09 No.15421956プレリュードが売れない理由
2026-11-12 Thu 15:19:14 No.15421959
スレッド画はプリウスだから
2026-11-12 Thu 15:35:36 No.15422021
プレリュードの後にフィナーレがあるから
2026-11-12 Thu 15:48:35 No.15422094
あら、お上手
2026-11-12 Thu 15:50:34 No.15422102
３９５０６４
2026-11-12 Thu 15:51:15 No.15422106
フィットと同じで顔が間抜けだから
2026-11-12 Thu 15:54:15 No.15422120
デザイン悪いし、遅いし、高いし...
2026-11-12 Thu 15:55:42 No.15422130
今どき売れるジャングルのクルマでもないし
2026-11-12 Thu 15:57:05 No.15422144
ジャングルってなんや？
2026-11-12 Thu 16:02:08 No.15422173
え？ジャングルって知らんの？
2026-11-12 Thu 16:06:17 No.15422194
昭和プレリュード感がゼロだから
2026-11-12 Thu 16:10:30 No.15422208
86だって一ミリも面影ないし
2026-11-12 Thu 16:20:14 No.15422268
そこらへんトヨタは売り方がうまいよな
2026-11-12 Thu 16:21:51 No.15422277
カッコ悪い上に高いから
2026-11-12 Thu 16:50:02 No.15422446
>86だって一ミリも面影ないし
スバル製の86・・・
BMW製のスープラ・・・
トヨタは車名は復活させるけど自分では作らないんだよね
スバル製の86・・・
BMW製のスープラ・・・
トヨタは車名は復活させるけど自分では作らないんだよね
2026-11-12 Thu 16:53:00 No.15422470
>そこらへんトヨタは売り方がうまいよな
そういうレベルでも買ってくれる顧客を持っているからな
そういうレベルでも買ってくれる顧客を持っているからな
2026-11-12 Thu 16:55:04 No.15422484
EV?
2026-11-12 Thu 16:58:11 No.15422495
パワートレインは排気量2.0Lの直噴エンジンであるLFC型にH4型モーターを組み合わせた2モーターハイブリッドシステムである「e:HEV」となった。
モーター駆動となったことでトランスミッションはないものの、Honda車初の制御技術である「Honda S+ Shift（エスプラス シフト）」が加減速時に
緻密にエンジン回転数をコントロールすることで仮想の8段変速を可能にしている。また、環境性能も向上され、「平成30年排出ガス基準75%低減レベル
（☆☆☆☆☆）」認定を取得し、2030年度燃費基準95%達成車となった。
モーター駆動となったことでトランスミッションはないものの、Honda車初の制御技術である「Honda S+ Shift（エスプラス シフト）」が加減速時に
緻密にエンジン回転数をコントロールすることで仮想の8段変速を可能にしている。また、環境性能も向上され、「平成30年排出ガス基準75%低減レベル
（☆☆☆☆☆）」認定を取得し、2030年度燃費基準95%達成車となった。
2026-11-12 Thu 17:22:39 No.15422650
450万なら